1、实际过弯、绕桩体验下来，虽然能明显地感觉到整车悬挂调校，依然以舒适作为主基调，但在极限过弯时，它能提供不错的支撑力，整个车身姿态控制得很好，给人不错的驾驶信心。经过了一上午场地试驾体验，稍作休息后，下午我们进行道路试驾，此次懂哥分配到的车型是，更接地气的后驱长续航版。
2、动力方面，小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版供大家选择，前两者动力规格相同，最大功率196kW，峰值扭矩为390N·m。而四驱车型则增加了前置电机，最大功率316kW，峰值扭矩达到了655N·m。
3、动力方面，P7四驱高性能版最大输出功率为316kW，峰值扭矩655N.m，0-100km/h加速时间仅需3秒、NEDC综合续航里程超过550km；而后驱超长续航车型最大功率为196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速时间7秒、NEDC综合续航里程超过650km，最高能够达到706km。
4、小鹏P7后驱超长续航版以其卓越的续航能力，NEDC续航里程达到了706km，成为电动汽车市场中的佼佼者。这款车型不仅以长续航为亮点，其车身尺寸同样引人注目。新车长4900mm，轴距达到了3000mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。内饰方面，Xpeng Motors P7展现出简约大气的设计风格，令人印象深刻。
5、考虑到30.355万元就可以买Model 3，3405万元就能买668公里续航的Model 3长续航版，因此，选择小鹏P7更便宜的车型，也更具性价比。因此，299万元的小鹏P7后驱长续航版智享版，将会是我们推荐的车型。
另外，P7的外表也好看。全景玻璃车顶，玻璃车顶与前档、后档低辐射玻璃。可以锁住车内外能量传递，夏天隔热，冬天保温。而且小鹏P7有轴距的优势，相对于传统的电动轿车内部空间会更大，也是考虑到家庭的需求去设计的，在我看来简直是完美。
说到小鹏P7这款新能源电动汽车的黑科技，我觉得首先是其配备的XPILOT0的智能辅助驾驶系统。
超长续航，出行说走就走最让人印象深刻的，就是小鹏P7的超长续航了。在NEDC工况下，后驱超长续航智行（图片）版的最大续航里程能达到706公里。小鹏P7所搭载的电池分为两种，一种用于后驱长续航版，由亿纬锂能供货的70.8kWh三元锂电池，续航里程为568km。
小鹏汽车旗下全新车型P7亮相上海车展，新车定位为大型四门轿跑，科技感也是满满当当的啊。新车搭配流动式光剑大灯，搭载L3级别自动驾驶系统。同时也直接将矛头对准了特斯拉的MODEL S。据悉，新车有望在年底上市。
车身侧面设计有隐藏式门把手，并具有较大的倾斜角度和向后滑动的位置，营造出运动感。从官方图像来看，车身侧面类似于特斯拉ModelS。汽车后部的后尾灯与大灯呼应。
跑车操控性能”为热爱驾驶、渴望激情的用户鹏友带来卓越驾控体验。在ISO标准快速双移线实验中，小鹏P7可在时速140km/h工况下安全完成，大幅领先同价位车型，越级比肩百万级跑车。底盘由保时捷工程联合开发调校，为将小鹏P7打造成为一款优秀的豪华运动轿跑，兼顾驾控乐趣和乘坐舒适的底盘平台是重要基础。
1、交通运输部回应称，为满足公众需求，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了ETC“费显”工程。目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。最高续航超700km，自动驾驶更中国化，小鹏P7正式上市 近日，小鹏汽车在线上召开以“如7而智”为主题的发布会。
2、不过随着Model 3国产并官降之后，我家里第二台车的选择方向就发生了偏移，而小鹏P7上市的节点也刚好是这时候，官方也把这台车的主要竞品定为了Model 3，所以参加这次试驾活动我其实是有其它心思的。好了，废话不多说，下面我就把感受分享给大家。
3、据悉，该款轿车将会和特斯拉Model 极星2同台竞技，这也就意味着，在国内纯电动轿车市场曾一手遮天的特斯拉Model 3，继小鹏P7和比亚迪汉后，再度迎来一位实力强劲的对手。
4、月27日，小鹏汽车正式赴纽交所挂牌上市，成为继蔚来、理想之后的第三家上市的造车新势力，在近期的车圈可以说风头正劲。而从产品方面来看，小鹏P7作为小鹏旗下最受关注的车型，为小鹏汽车创造了不少的声势。
5、对此，小鹏汽车CEO何小鹏指出：“首次实现毛利转正也凸显了我们的增长和实现规模经济的能力。”而相对于第一家在美上市的造车新势力蔚来，在今年第二季度才首次实现毛利率转正，小鹏汽车的发展可谓是非常迅速。尽管如此，小鹏等在内的造车新势力和特斯拉依然有着较大的差距。
6、其中，小鹏P7作为一款超长续航智能电动轿车，自去年广州车展预售以来，便吸引了大量关注。
缺点一：底盘离地间隙小，存安全隐患 据悉，小鹏P7的空载离地间隙仅有130mm（乘坐人员时更低），而常见轿车的底盘空载时离地间隙一般都在150mm以上。因此，小鹏P7日常行驶时的通过性问题是难以避免的。
这款车的动力也很足，在刚起步的时候就能够感觉汽车非常的稳定。而且汽车的续航能力也非常的好，所以这款车的优点非常多，因此也受到了很多人的欢迎。这一款汽车有什么缺点如果说车子有什么缺点的话，可能有一些人会觉得内部的有一些设计不太合理。
小鹏P7车底盘较低，对于越野行驶来说容易磕地。小鹏P7的相关信息如下：外观设计：小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数，提升续航里程起到了关键作用。
底盘看起来很低。因为轿跑设计，为了保持美观，底盘看起来有点低，担心被刮花。但其实底盘的高度和普通车没什么区别。开车的时候正常注意，不去颠簸太大的路就不会有问题。这些都是小鹏P7的优点和缺点。有兴趣可以去店里试驾。真正体验之后，你会对这些优缺点有更多的感受。
1、在国内电动车市场日趋成熟的节点，20-30万价位已经成为各大车企竞争最激烈的价格区间，从小鹏P7到比亚迪海豹，再到如今的飞凡F7，消费者的选择愈发丰富。
2、而飞凡F7直接竞品还包括小鹏P7i、特斯拉Model 极氪001等强有力对手，所以飞凡F7要想突出重围不仅要面对根基牢固的传统燃油车，还要直面同样智能化水准较高的新能源产品，作为“后来者”，飞凡F7压力不小，但从上市阶段表现来看，飞凡F7已经准备好放手一搏了。
3、全系标配了巴赫座舱的飞凡F7，低价入市，发起了一波豪华轿车市场的价格战，将与有着相似定位的比亚迪汉EV、蔚来ET小鹏P7i、极氪001等车型展开激烈的竞争。飞凡F7本次上市，共推出64kWh磷酸铁锂、77kWh三元锂和99kWh三元锂这三种电池包规格共六款配置。
老车友都明白，哪款车销量巨大，它的配件就相对便宜。小众车型呢配件就相对贵多了，小鹏汽车作为中国市场成长起来的新能源汽车企业，天然具有得天独厚的优势。 那么，为啥众多车友都说特斯拉的Model 3遇到小鹏P7一定是高兴不起来呢？这话一定是有根据的。
或许从科技的味道来看，小鹏P7更符合人们对造车新势力的新潮电动轿车的定义，它的外观以及内部造型明显受到年轻人的喜欢。比亚迪汉则以综合实力的均衡以及更为安全性的刀片电池，更让人信赖。个人认为，如果是年轻时尚的用户，建议选择小鹏P7；如果是兼顾家用，比亚迪汉更能满足你和家人的需求。
而对于新能源汽车来说，无论电池折损或是易损件的消耗，30万公里产品的检测同样能满足绝大部分用户的产品使用周期。
-07-19 · 买车、用车、养车，你想看的这里都有！ 汽车之家 汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。 向TA提问 关注 展开全部 在一众国产新能源车型里，P7是唯一让我眼前一亮的。
在我看来，四驱高性能版才是小鹏P7的全部精髓，即使在3秒的百公里加速下，依然提供了550km的续航能力。丹拿音响系统以及真皮座椅只为少数追求极致的消费者准备。购买建议：8款车型中，我会更推荐够买后驱超长续航智尊版（269万元）。
