停产燃油车时间：2035年 2021年1月份，通用宣布已拟定计划于2035年前停止旗下所有汽油与柴油车辆的销售，并着手打造全电动车系以实现“以旧换新”。 通用动力主席兼CEO Mary Barra将电动化设为了通用的首要目标，而凯迪拉克将成为电动化过程的“排头兵”，同时雪佛兰、别克与GMC的纯电车辆的研发也已经提上日程。
日产汽车：2025年后停售燃油车。 宝马集团：2030年欧盟停售燃油车。 大众汽车：2035年欧洲停售燃油车。 梅赛德斯-奔驰：2030年停售燃油车。 起亚汽车：2035年欧盟市场停售燃油车。 本田汽车：2040年全面停售燃油车。各车企在转型为电气化方面都做出了积极的尝试和努力。
那将是完全不值钱的，就像一堆破铜烂铁一样，所以新能源电动车才会在以后成为大势所趋，因为电能不可能会不存在，我们可以用各种各样的自然之力将电给制造出来，但是我们却不能够做到将石油给挖掘出来，因为用光了就是用光了。
世界各国燃油车退出时间表 日本：2035年 我国也已经制定了燃油车禁售的计划。2021年1月28日，日本首相菅义伟在日本第204届常会上表示：“到2035年，市场销售的新车将全部为电动化车辆。”日本政府将2035年后销售的车辆定义为电动化车辆，包括了新能源车、通电式混合动力车、油电混合动力车和燃料电池车等。
欧盟有关部门决定将在2035年开始禁售燃油车，用新能源汽车代替。这对新能源汽车来说是一个非常有利的消息，可以更好地进入欧盟的汽车市场，占据一定的市场，份额在未来新能源汽车的技术将会更加成熟，规模将会扩大，具体的步子将会有以下几个迈进措施：新能源汽车的生产技术将会不断成熟。
年本田停售燃油车。中国燃油车退市时间最快2040年后。据工信部的消息，中国燃油车退市时间表还处在研究阶段。目前海南成为首个试点城市，计划2030年起全省全面禁售燃油汽车，目前普遍认为中国2050年才能实现新能源汽车替代燃油车。停售燃油车的时间大概在2035年。
然而，鉴于新能源汽车的初期发展阶段，行业过渡期的策略性调控是实现两者协同发展的重要手段。新能源汽车的经济性优势，如较低的使用成本，以及对环境的友好性，预示着其在长远发展中将成为主流。因此，未来的行业多元化并不是最终目标，燃油车的退场已是大势所趋。
为何说换电模式才是纯电动汽车的最终归宿呢？一方面，换电模式在补能效率上基本与燃油车加油差不多，只需要5分钟便能实现“满电复活”，同时换电模式还能更好的对动力电池进行健康管理。
去年3月份，上海市政府发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，给插电式混合动力车型一记重击，同时“若消费者已拥有一辆用上海市非营业客车额度注册登记的燃油车，购买混合动力汽车（含增程式）将不再符合申请专用牌照额度的条件”，并从2023年起插混车不再发放专用牌照额度。
新能源汽车的发展确实有可能彻底颠覆传统燃油车时代。首先，从环境保护的角度来看，新能源汽车具有显著优势。传统燃油车排放的废气和噪音对环境和人类健康造成了严重影响，而新能源汽车，特别是纯电动汽车和氢燃料电池汽车，几乎无排放、低噪音，更符合环保和可持续发展的全球趋势。
综上所述，新能源汽车凭借其环保优势、技术创新和市场趋势，确实具备彻底颠覆传统燃油车时代的潜力。然而，这一过程并非一蹴而就，需要政府、企业和社会各界的共同努力和持续推动。
随着时代的进步，汽车行业正在经历重大的变革。然而，这并不意味着传统汽车行业将被完全颠覆，而是传统的燃油车将面临转型。随着社会环保和节能意识的日益增强，新能源汽车逐渐崭露头角。中国作为全球汽车保有量最大的国家，面临着巨大的环保和能源消耗压力。因此，新能源汽车的发展成为了必然趋势。
就目前来说，新能源汽车并不会大规模取代燃油汽车的，因为目前为止新能源汽车的技术并不是十分的完善，而且新能源汽车的一些配套设施保障也不是特别的完善。所以目前来说取代燃油汽车还是有一定的困难的。
新能源是未来发展的趋势，它在一定程度上可能会替代传统汽油汽车。
电动汽车要彻底取代燃油车没有人能够告诉你明确的时间点，但这几个因素非常重要：电动汽车续航如果没有解决，要彻底取代燃油车基本上不可能；电动车充电桩问题不解决，要彻底取代燃油车基本上不可能；新技术的突然需要时间，到底什么时候能够彻底解决续航问题，这个没有人能够知道。
