新能源汽车慢充充不进去电可能有多种原因。首先，电源故障是一个常见的问题。如果充电设备或电源插座出现故障，例如电源插座松动或充电器损坏，可能导致充电过程中断或无法充电。其次，电池管理系统（BMS）故障也可能导致充电问题。BMS负责监控电池状态，确保电池安全有效地充电和放电。
针对新能源BMS通讯故障，有以下解决方法： 观察法：当系统发生通讯中断或控制异常时，观察系统各个模块是否有报警，显示屏上是否有报警图标，再针对得出的现象一一排查。 环境检查法：当系统出现故障时，如系统无法显示，我们先不要急于进行深入的考虑，因为往往我们会忽略一些细节问题。
新能源充不进去电可能是由多种因素导致的。首先，我们要考虑充电桩的问题。如果充电桩的电源故障，或者充电桩本身存在硬件故障，那么新能源汽车就无法正常充电。例如，充电桩的充电枪损坏、充电接口松动，或者充电桩内部的电路板出现故障，都可能导致充电失败。
开关是否已打开？是不是所有的接线都连接上了？或许问题的根源就在其中。程序升级法当新的程序烧录后出现不明故障，导致系统控制异常，可烧录前一版程序进行比对，来进行故障的分析处理。数据分析法当BMS发生控制或相关故障时，可对BMS存储数据进行分析，对CAN总线中的报文内容进行分析。
日常情况下，电动汽车出现充电故障，有很大部分原因是在用电高峰期对汽车进行充电，该时期电网整体处于不稳定的状态，智能充电机能够快速感知到电压的不稳定，进入保护模式，致使充电过程中断。同时不外乎另一种情况，电动汽车充电机没有交流电压输入，如此充电机更是无法正常运作。
投资不足 新能源汽车作为新兴产业，需要投入大量资金，但实际情况是，我国对新能源汽车的投入并没有增加，政策支持也没有放开。许多新能源汽车公司可能会放缓整体发展速度；由于资金不足，一些公司甚至可能因为承担不起高昂的成本而濒临破产。目前国内新能源汽车的研发人员并不多。
后市场流通服务体系还有待健全。在售后服务方面，不同品牌新能源汽车的质保内容参差不齐，电池以旧换新的政策也不相同，售后服务配套体系滞后，对培育消费市场也有一定的负面影响。同时，新能源汽车二手车市场评估标准的缺失，流通体系的不健全，车辆保值率低，影响新车市场的长远发展。
第一，能源消耗问题。新能源汽车使用电能代替传统燃油，减少了尾气排放，有利于改善空气质量和减少温室气体排放。然而，随着新能源汽车数量的增加，电力需求也会大幅增加。我国的电力资源紧张，如果新能源汽车达到燃油车的保有量，电量消耗将是一个不得不重视的问题。第二，充电换电问题。
当时有建议将换电模式尝试应用于两轮电动车，但由于两轮电动车电池价格较低，缺乏正规换电厂商，区块链的关键节点难以落实，因此部署成本难以覆盖。 近期，宁德时代作为电池行业的领导者，推出了“乐行换电”解决方案，包括电池包、换电站和App应用。
早在2017年的时候，我们探索区块链技术应用的可能性，无意间摸索到了电动汽车更换电池的这个场景，觉得它跟区块链技术是绝配。这里我整理下思路，说明技术的可行性，但更重要的是， 借助宁德时代入场电动汽车换电的最新动向，分析下我们当年实施时失败的原因 。
对于电动汽车采用换电模式的问题，虽然并非不可能，但确实面临一些挑战和限制。首先，大规模建设换电站需要巨大的初始投资和运营成本，这在一定程度上增加了实施的难度。其次，确保电池规格和标准的统一至关重要，这涉及到电池的安全性和兼容性问题。
资金压力 相比于充电桩，即便换电站的收费接近充电桩的两倍，厂商要收回成本的压力仍然不小。用户体验 在理想情况下：如果电池满电，不需排队，大部分换电站可以将换电时长做到5分钟以内；而使用直流电的快充桩的充电时长则在30-60分钟左右（80%）。
随着充电基础设施的日益完善，这一便利性正在逐渐提升。总的来说，电动汽车不采用换电池模式是多方面因素的结果，包括技术上的挑战、经济利益的考量、环保要求，以及用户的使用习惯。未来，随着技术的发展和市场的变化，这一现状可能会有所改变，换电池模式是否会被重新审视，也存在可能性。
实际上是有换电池模式的，不过用在一些公交车上而已，日常用的，换电池成本太高，不要看简单的换电池，电池其实很重的，现在的电池包，好一点的能量密度能做到120Wh/kg，按10米长的纯电动车300度电来计算，电池包的重量有5吨。
1、解决办法：对电机进行维修或是更换新的电机。转把的问题：电动车的转把出现问题如用铁丝短接转把正极和信号线如车子转动证明转把坏转把坏损同样会导致即使电动车有电也不能走。解决办法：更换或维修转把。
2、新能源汽车通电不走：问题与解决方案新能源汽车无法启动的原因多种多样，下面列举了一些常见问题以及应对方法：首先，检查电池连接线或电池插头！--，确保它们没有松动。有时车辆电池显示电量满格，但启动困难，这可能是由于方向盘锁定或停车时未挂入P档或N档。
3、电机故障：电动车的电机故障，如电机碳刷接触不实或霍尔损坏，也会导致有电不走。解决办法是对电机进行维修或更换新的电机。 转把的问题：电动车的转把出现问题，如用铁丝短接转把正极和信号线，车子转动证明转把坏，同样会导致即使电动车有电也不能走。解决办法是更换或维修转把。
4、控制器的损坏是导致车辆即使充满电也无法启动的主要因素之一。要检查是否存在烧焦气味，若确认损坏，务必更换全新的控制器以确保电力传输畅通。原因二：电机故障 电机的问题同样不容忽视。电机碳刷的误触或霍尔元件损坏可能导致车辆无法运行。
