1、毕竟并不是所有车企都有刀片电池这样的CTP电池包技术。总的来说，三元锂电池拥有更高的开发潜力，刀片电池作为一种新的封包技术能让磷酸铁锂电池在现阶段达到三元锂电池的水准，并且更加安全、成本更低。
2、朱西产向汽车之家表示。然而，难就难在，811动力电池极难有保证绝对安全的技术手段。按照朱西产的观点，“只要有能量就会转化成热量，这是基本的规律。” 新能源汽车行业专家傅振兴也提出观点，按照目前的技术，811电池系统做到不起火几乎不可能。
3、比亚迪一直秉持安全为本的电池发展理念，它深知安全对动力电池的稳定性，因此比亚迪从未停止对针刺实验这座珠峰的攀登。比亚迪此举更是站在新能源汽车产业和消费者角度做的全盘考虑。实践是检验真理的唯一标准，刀片电池在技术上无可挑剔，数据也近乎完美，可一切都得靠实际行动说话。
首先，北汽新能源之所以能够实现如此高效率的换电服务，与其完善的换电制度与管理有着密切的关系。
时间效率高：换电过程仅需3到5分钟，与燃油车加油时间相当，大幅缩短了电动汽车充电所需时间，减少了用户等待时间，显著提升了新能源汽车的使用效率，尤其在公共交通、出租车和网约车等高频使用场景中，换电技术的优势尤为突出。
如上视频所示，北汽新能源采用了整包换电，底盘摘取的方式。因此车辆就不得不抬高，以方便车底的机械设备更换电池。如果车辆不抬高，那么就需要挖地安装，影响换电站的快速建设。所以北汽新能源换电车辆在进入换电站以前，需要先经过一段坡道。
特别值得一提的是北汽EV5的换电技术。换电过程迅速，不到三分钟即可完成，为用户提供了与传统加油相媲美的便捷体验。 该车型的换电站布局广泛，支持快速换电服务，使得驾驶者能够根据实际驾驶需求，灵活选择使用电量，既适合多跑情况，也适应少跑需求。
换电模式相比充电的优势明显，能在三分钟内完成乘用车换电，与燃油车加油时间相当，并解决了电池焦虑问题。 北汽新能源与换电合作方奥动新能源合作，奥动新能源拥有成熟的换电技术解决方案。 奥动新能源新一代换电站采用集装箱式结构，快速拼装，并且外观设计新颖。
在一般的换电方式下换电只用3到5分钟，和燃油汽车充汽油的时间差不多。较大程度地缩短了电动汽车补给电能所需的时间，让汽车用户等待的时间缩短了，较大地提升了新能源汽车的利用率。对于公共交通工具以及出租车，还有网约车等充电次数较多的应用场景，换电技术的优势更明显。
